レポートの説明

予想期間

2025-2029

市場規模(2023年)

124000万米ドル

カグル(2024-2029

4.51%

急成長セグメント

火災検知システム

最大市場

北米

市場規模(2029年)

161000万米ドル










市場概況


世界の航空機防火システム市場は、2023年に124,000万米ドルと評価され、2029年までの予測期間中に4.51%CAGRで堅調な成長が見込まれています。世界の航空機防火システム市場は、いくつかの重要な要因によって堅調な成長を遂げています。主な成長要因の1つは、世界中の航空旅行者の増加であり、これにより航空機の生産が急増し、高度な防火システムの需要が高まっています。航空会社と航空機メーカーは、乗客の安全性を高め、厳格な航空安全規制を満たすために、革新的な火災検知および消火技術に多額の投資を行っています。さらに、航空機全体の重量を減らし、燃料効率を改善できる軽量で効率的な防火システムの需要の高まりが、市場の成長を牽引しています。高度なセンサー、リアルタイム監視システム、自動化された火災検知システムの統合などの技術の進歩は、航空機の安全性と燃費を向上させるために、市場の成長を促進しています。 再抑制システムなどの新技術も市場の拡大に貢献しています。

航空機防火システム市場の新たなトレンドには、環境に優しい消火剤とシステムの開発が含まれます。環境への懸念が高まるにつれて、メーカーは環境への影響を最小限に抑えるハロンフリーの消火システムの開発に注力しています。IoT AI を活用して予知保全とリアルタイム応答を実現するインテリジェント防火システムの導入も注目すべきトレンドです。これらのスマート システムは、火災の危険が深刻になる前に潜在的な火災を検知できるため、航空機の運用の全体的な安全性と信頼性が向上します。さらに、航空機の構造において複合材料の使用が増えており、複合材料は火災の影響を受けやすくなっているため、これらの新しい材料に合わせた高度な防火ソリューションの必要性が高まっています。

プラス成長軌道にもかかわらず、市場はいくつかの課題に直面しています。 1 つの大きな課題は、高度な防火システムの開発と設置に関連するコストの高さです。 これは、特に予算が限られている小規模航空会社や航空機メーカーにとって障壁となる可能性があります。 さらに、パフォーマンスや安全性を損なうことなく、新しい防火技術を既存の航空機設計に統合する複雑さも、技術的な課題となります。 航空業界の防火システムに対する厳格な規制要件と認証プロセスも、新製品を市場に投入するための時間とコストを増加させます。 それでも、乗客の安全への注目が高まり、防火技術が継続的に進化していることから、航空機防火システム市場には革新と成長の多くの機会が生まれています。

主要な市場推進要因

厳格な規制要件

世界の航空機防火システム市場の主な推進力の 1 つは、航空安全を規定する厳格な規制要件の存在です。米国の連邦航空局 (FAA)、欧州連合航空安全局 (EASA)、国際民間航空機関 (ICAO) などの規制機関は、防火システムを含む航空機の安全性に関する包括的な基準を設定しています。

これらの規制では、乗客と乗員の安全を確保するために、商用航空機と民間航空機に高度な防火システムと設備を設置することが義務付けられています。これらのシステムには、火災検知システム、消火剤、構造防火対策など、幅広い技術が含まれます。

航空業界がこれらの規制に準拠することに注力することで、高度な防火システムに対する一貫した需要が生まれ、メーカーやサプライヤーにとって堅調で安定した市場が生まれます。航空会社や航空機運航会社は、進化する安全基準を満たすために継続的に航空機をアップグレードする必要があり、それが航空機防火システム市場の成長を促します。

安全規制が進化し続ける中、メーカーとサプライヤーは、最新の基準を満たすために製品を革新し、適応させる必要があります。この継続的な規制遵守サイクルは研究開発を促進し、防火システムが効果的で最先端の状態を維持することを保証します。たとえば、20236月、インドの民間航空省は、民間航空業界の現代的なニーズに対応するために規制を合理化するように設計された法案草案を発表しました。2023年航空機法案草案は、1934年の航空機法の見直しに続いて作成されました。法案の前文によると、その目的は、航空機の設計、製造、所有、使用、運用、販売、輸入、輸出に関するより効果的な規制を確立することです。さらに、1934年の法律から時代遅れの規定を排除し、それによって防火システムを強化し、商業航空と軍用航空の両方でより安全な旅行を確保することを目指しています。

航空交通量の増加と航空機の拡張

世界の航空交通量の着実な増加と航空会社の航空機数の拡大は、世界の航空機防火システム市場の大きな原動力となっています。旅行需要の増加、経済成長、グローバル化などの要因により航空業界が拡大し続ける中、航空機防火システムの需要も同時に増加しています。

運航される航空機が増加し、航空機の発注も増える中、航空会社や航空機運航会社は、自社の航空機に装備する高度な防火システムを継続的に供給することを求めています。この需要は、商業用旅客機と貨物輸送機の両方に及んでいます。

格安航空会社の急速な成長と新しい路線や目的地の出現により、航空機の追加の必要性がさらに高まり、結果として防火システムの需要も増加しています。さらに、より多くの乗客と貨物を収容できる長距離およびワイドボディの航空機の開発には、強化された防火対策と、より大規模で複雑な防火システムが必要です。

航空交通の拡大と航空機の増設の組み合わせにより、航空機防火システムの製造業者は自社の製品とサービスに対する持続的な需要の恩恵を受け、有利な市場環境が生まれます。

火災検知・消火技術の進歩

火災検知および消火システムにおける継続的な技術進歩は、世界の航空機防火システム市場の重要な推進力となっています。これらの技術革新は、防火対策の効率と有効性を高め、誤報を最小限に抑え、消火剤の環境への影響を軽減することを目的としています。

高度なセンサー: 火災検知システムはますます高度化しており、温度、煙、ガス組成のわずかな変化も検知できる高度なセンサーが組み込まれています。これらのセンサーは、より高速で正確な火災検知を実現し、より迅速な対応を可能にするように設計されています。

環境に優しい消火剤: 環境の持続可能性への関心が高まるにつれて、環境に優しい消火剤の開発が進んでいます。オゾン層を破壊しないハロン代替消火剤が注目を集めています。これらの消火剤は、環境への害を最小限に抑えながら、効果的に消火するように設計されています。

データ駆動型システム: 防火システムには、予測メンテナンスとリアルタイム監視を可能にするデータ駆動型機能がますます装備されるようになっています。これらの機能により、システムが最適な状態に保たれ、機器の故障や誤報のリスクが軽減されます。

こうした技術の進歩が業界を形成し続けるにつれ、メーカーやサプライヤーは、より信頼性が高く、効率的で、環境に優しい防火システムに対する需要から恩恵を受けることになります。

航空安全への世界的な注目

航空安全は、政府、規制機関、航空業界全体にとって最も重要な関心事です。この懸念に対応するため、防火システムと関連する安全対策の継続的な改善を通じて航空安全を強化することに世界的に重点が置かれています。

注目度の高い事故はまれではありますが、堅牢な防火システムを維持し、安全プロトコルを順守することの重要性を強調しています。その結果、壊滅的な結果をもたらす可能性のある飛行中の火災のリスクを最小限に抑えることに全員が取り組んでいます。

航空安全対策は継続的に改善し、更新する必要があるという認識が、研究開発への投資を促進し、より高度な防火システムと安全技術の開発を可能にしています。政府や国際機関も安全イニシアチブを支援するためにリソースを割り当て、最先端の防火システムの採用をさらに促進しています。

航空会社と航空機運航者は、乗客の安全と規制遵守への取り組みに基づき、最先端の防火システムの実装を優先しています。この揺るぎない取り組みにより、これらのシステムに対する安定した需要が確保され、メーカーとサプライヤーにとって活気のある市場が生まれます。たとえば、20246月、航空会社の世界的な業界団体である国際航空運送協会(IATA)は、業界の安全性と効率性に対する取り組みを強化しました。カナダのモントリオールに拠点を置くIATAは、その目的をサポートするために航空会社と空港のリーダーを団結させるため、毎年数多くのイベントを開催しています。ドバイでの年次総会で、IATA73の航空会社のCEOIATA安全リーダーシップ憲章に署名したことを明らかにしました。航空会社と航空コミュニティのメンバーと協力して作成されたこの憲章は、航空機の火災検知システム、警報および警告システム、消火システムの実装など、主要な安全上の問題に対処しています。

乗客と乗員の安全への重点の高まり

航空業界では、乗客と乗務員の安全が最も重要です。乗客と乗務員の安全に対する関心が高まっていることは、世界の航空機防火システム市場の大きな推進力となっています。飛行中の火災は、搭乗者全員の安全に深刻な脅威をもたらすため、このリスクに対処するには、高度な防火システムの必要性が極めて重要です。

航空業界では、火災を防ぐだけでなく、緊急時に安全な避難を可能にする防火システムに継続的に投資しています。これらのシステムには、耐火性材料、火災封じ込め対策、効果的な避難手順が含まれます。

乗客と乗務員の安全に対する重点は、防火システムだけにとどまらず、総合的な安全訓練と準備にまで及びます。航空会社と運航会社は、従業員が防火手順と緊急対応プロトコルについて十分に訓練されていることを保証することに尽力しています。

航空旅行の人気と利便性が高まるにつれ、乗客と乗務員は航空業界が安全を最優先に考えることを信頼するようになりました。この信頼は、飛行中の火災やその他の安全関連の事故に伴うリスクを軽減できる最先端の防火システムを維持するという業界の献身的な姿勢を強めています。

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主な市場の課題


複雑な規制環境

世界の航空機防火システム市場における最大の課題の 1 つは、複雑かつ進化する規制環境です。米国連邦航空局 (FAA)、欧州連合航空安全局 (EASA)、国際民間航空機関 (ICAO) などの規制当局は、航空機の防火システムに関する厳格な基準と要件を定めています。

これらの規制は、技術の進歩、航空機の設計の変更、事故や事件から学んだ教訓を反映するために、継続的に更新および修正されています。製造業者や運航業者にとって、これらの規制を常に把握し、遵守を確保することは大きな課題です。これらの進化する基準を遵守するには、既存の防火システムを変更またはアップグレードするための研究開発に多額の投資が必要になることがよくあります。

さらに、地域によって規制要件が異なると、航空機の国際運航が複雑になることがあります。メーカーはさまざまな市場で異なる基準に対応する必要があり、防火システムの設計と認証の複雑さがさらに増します。

規制環境は変化しており、航空機の防火システムの安全性とコンプライアンスを継続的に確保するには、メーカー、規制当局、航空業界の間で緊密な連携が求められます。課題は、こうした規制上の要求と、イノベーションの必要性、航空機の効率的な運用とのバランスを取ることです。

誤報のリスク

世界の航空機防火システム市場における重大な課題の 1 つは、誤報のリスクです。火災検知システムは、潜在的な火災をできるだけ早く検知して迅速な対応を可能にするために、非常に高い感度を備えている必要があります。ただし、この感度により、センサーの故障、システムの故障、乱気流、結露、ほこりなどの環境条件などの要因により、システムが誤報を発する可能性もあります。

誤報は不必要な緊急処置につながり、航空機が予定のルートから外れ、乗客に混乱を引き起こす可能性があります。これらの混乱は、航空会社の経済的損失、評判の失墜、乗客の不安につながる可能性があります。

航空機の防火システムは、早期かつ正確な火災検知と誤報の発生を最小限に抑えることの間で微妙なバランスを取る必要があります。メーカーにとっての課題は、実際の火災の脅威に対する応答性を維持しながら、信頼性が高く誤報に対する耐性のあるシステムを開発することです。

航空業界はこの課題に対処するために、高度なセンサー技術、検出システムの冗長性、データ分析のためのより洗練されたアルゴリズムなどを活用しています。しかし、航空旅行の安全性と効率性を確保するには、この分野での継続的な改善が依然として不可欠です。

消火剤の環境への影響

航空機の防火システムで使用される消火剤の環境への影響は、ますます懸念されており、大きな課題となっています。歴史的に、ハロンベースの消火剤は消火効果が高いことから広く使用されていました。しかし、これらの消火剤はオゾン層を破壊し、環境悪化の一因となることが知られています。

こうした環境問題への対応として、ハロン系消火剤の使用を段階的に廃止する規制が施行されました。防火システムの製造業者は、環境に優しい代替消火剤への移行を余儀なくされました。この移行は環境保護に必要ですが、いくつかの課題があります。

有効性: 新しい消火剤は、ハロンベースの消火剤と同等の消火効果を持たなければなりません。代替消火剤が迅速かつ効率的に火災を消火し、航空機への損傷を最小限に抑えることができるようにすることは、技術的な課題です。

互換性: 航空機の防火システムは、これらの新しい消火剤に対応できるように改造または設計する必要があります。新しい消火剤に移行すると互換性の問題が発生し、システムの設計と操作の調整が必要になる場合があります。

規制遵守: 製造業者は、自社製品が消火剤の使用に関する国際規制に準拠していることを確認する必要があります。これには、モントリオール議定書や ICAO などの組織の要件を満たすことが含まれます。

メーカーは、これらの課題を克服し、効果的で環境に優しく、世界的な規制に準拠した消火剤を開発するために、研究開発への投資を継続する必要があります。

コスト制約と予算上の圧力

コストの制約と予算上のプレッシャーは、世界の航空機防火システム市場における継続的な課題です。航空会社と航空機運航者は、特に競争の激しい商業航空部門において、熾烈な競争と財政的プレッシャーに直面しています。その結果、防火システムのメンテナンスとアップグレードの予算が限られることがよくあります。

高度な防火システムの取得と設置には、多額の費用がかかります。場合によっては、航空会社が既存のシステムの耐用年数を延期または延長することを選択することもあり、これにより安全性が損なわれ、規制の遵守が損なわれる可能性があります。

メーカーとサプライヤーにとっての課題は、コスト効率の高いソリューションを提供しながら、最高レベルの安全性とコンプライアンスを維持することです。コストの制約により、安全性を犠牲にすることなく航空会社のニーズを満たす、より効率的で手頃な価格の防火システムを開発するために、イノベーションに重点を置く必要があります。

さらに、メーカーは、高度な防火システムへの投資を正当化するために、メンテナンスコストの削減や耐用年数の延長など、魅力的な価値提案を提供する必要があります。

メンテナンスと信頼性

メンテナンスと信頼性は、世界の航空機防火システム市場における継続的な課題です。これらのシステムは、厳しい条件下でも完璧に機能する必要があり、その信頼性は乗客と乗員の安全にとって不可欠です。そのため、定期的なメンテナンス、検査、テストが必要です。

課題は、頻繁な検査とメンテナンスの必要性と航空業界の運用上の要求とのバランスを取ることです。メンテナンスのためのダウンタイムはフライトスケジュールに支障をきたし、航空会社に経済的損失をもたらします。さらに、防火システムのメンテナンスは複雑で、専門知識と設備が必要になります。

メーカーは、信頼性とメンテナンスの容易さを考慮してシステムを設計する必要があります。データ分析とセンサー技術を使用して潜在的な問題を予測する予測メンテナンス システムの開発は、メンテナンス作業の頻度と期間の削減に役立ちます。

航空会社とメーカーの協力的な取り組みと、遠隔診断および予測メンテナンスの進歩を組み合わせることで、飛行スケジュールの混乱を最小限に抑えながら、防火システムの信頼性と運用性を維持するという課題に対処することができます。

主要な市場動向

先端材料の新たな利用

世界の航空機防火システム市場における顕著な傾向は、航空機構造の耐火性と安全性を高めるために先進材料の利用が増えていることです。航空業界は、従来の材料に比べて優れた耐火性を提供する炭素繊維強化複合材などの革新的な複合材料の採用に向かっています。

これらの先進的な素材は、軽量、強度、高温への耐性という特性を備えているため選ばれています。航空機の全体的な安全性を向上させるだけでなく、燃料効率や温室効果ガスの排出削減にも貢献します。

メーカーは、構造部品、内装、航空機断熱材に使用される耐火複合材料の研究開発に投資しています。これらの材料は、航空機内で火災が発生した場合に、炎の広がりを遅らせ、火炎の浸透に対する耐性を高め、煙の発生を最小限に抑えるように設計されています。

さらに、防火システムに革新的な材料を使用することで、火災を封じ込めて鎮火するのに役立つ耐火シール、コーティング、断熱材が開発されました。この傾向は、航空機の構造とシステムの安全性と完全性を確保するために非常に重要です。

火災検知技術の進歩

火災検知技術の継続的な進歩は、世界の航空機防火システム市場における重要なトレンドです。航空機火災検知システムは、最先端のセンサーとデータ分析技術を組み込んで火災検知の精度と速度を向上させ、高度に洗練されたものへと進化しました。

高度なセンサー: 最新の火災検知システムには、温度変化、煙の粒子、ガスの放出など、さまざまな火災の兆候を迅速に識別できる高度なセンサーが搭載されています。これらのセンサーは、誤報を最小限に抑えながら、実際の火災を早期に検知できるように設計されています。

データ駆動型分析: データ駆動型分析は、火災検知システムにますます不可欠なものになりつつあります。データ分析と人工知能 (AI) は、さまざまなセンサーからの情報をリアルタイムで処理するために採用されています。これにより、システムは真の脅威と無害なインシデントを区別できるようになり、誤報を大幅に削減できます。

予測メンテナンス: 火災検知システムも予測メンテナンス機能を採用しています。予測メンテナンスでは、システムのパフォーマンスを継続的に監視することで潜在的な問題を特定し、重大な障害が発生する前にメンテナンスをスケジュールできます。これにより、火災検知システムの信頼性と有効性が向上します。

この市場のメーカーは、火災検知システムの感度、精度、効率性の向上に継続的に取り組んでおり、潜在的な火災事故を迅速に特定して対処できるようにしています。

環境に優しい消火剤

世界の航空機防火システム市場におけるもう 1 つの注目すべき傾向は、環境に優しい消火剤の採用です。歴史的には、ハロンベースの消火剤は消火に効果的であることから一般的に使用されていました。しかし、これらの消火剤はオゾン層の破壊に寄与することが知られており、航空業界は環境的に持続可能な代替品を積極的に模索しています。

この傾向には、環境への影響を最小限に抑えながら火災を効果的に抑制するハロン代替物質の開発と導入が含まれます。これらの代替物質はオゾン層を破壊せず、無毒であるため、航空機の限られた空間での使用に適しています。

防火システムの製造業者は、環境に優しく、非腐食性で、乗客や乗員にとって安全な新しい消火剤を開発しています。これらの消火剤は、電気火災、燃料火災、可燃性物質火災など、さまざまな火災タイプに適しています。

環境に優しい消火剤の採用は、航空業界の環境持続可能性と二酸化炭素排出量の削減への取り組みと一致しています。FAA EASA などの規制当局もこれらの取り組みを支持しており、業界が消火に関して責任ある選択を行うよう促しています。

航空機ヘルスモニタリングシステムとの統合

航空機の防火システム市場において、防火システムと航空機の状態監視システムの統合は、成長傾向にあります。航空機の状態監視は、状態基準保全 (CBM) または予後および状態管理 (PHM) とも呼ばれ、センサー、データ分析、リアルタイム監視を使用して、航空機のコンポーネントとシステムの状態を追跡します。

防火システムは、これらのより広範な監視システムとの接続がますます増えており、継続的な評価とパフォーマンス分析が可能になっています。ヘルス監視システムとの統合により、防火システムはその状態と健全性を伝達し、最適な動作状態を維持できるようになります。

このトレンドの主な利点は次のとおりです。

問題の早期検出: 航空機の状態監視システムは、防火システムの潜在的な問題や異常を検出できるため、予防的なメンテナンスと問題の早期解決が可能になります。

ダウンタイムの短縮: ヘルスモニタリング システムのデータに基づく予測メンテナンスにより、航空機のダウンタイムを最小限に抑え、メンテナンス コストを削減し、運用効率を向上させることができます。

安全性の強化: ヘルスモニタリング システムとの統合により、航空機全体の安全性が向上し、防火システムの信頼性が確保され、必要なときに確実に作動します。

その結果、メーカーは自社の防火システムが最新の航空機状態監視ソリューションと互換性があり、これらのシステムとシームレスに通信できることを保証するために取り組んでいます。

乗客の安全性と快適性への重点強化

航空業界では乗客の安全性と快適性がますます重視されるようになり、安全性を高めるだけでなく乗客の健康と快適性にも貢献する防火システムの開発が進んでいます。

騒音レベルの低減: 防火システムは、消火時の騒音や混乱を軽減し、より静かになるよう設計されています。これは、乗客の快適性と安全性が最優先されるキャビンベースの消火システムに特に当てはまります。

美観の向上: 防火システムのコンポーネントは、航空機の内装とシームレスに調和する美観を考慮して設計されています。これには、消火ノズルが隠されている、全体的な客室デザインを損なわない目立たないシステム要素が含まれます。

キャビンの空気の質: 消火システムは、消火中にキャビン環境への有害物質の流入を最小限に抑えるように設計されています。これは、高度な濾過システムと無毒の消火剤の選択によって実現されています。

乗客の安全性と快適性を向上させる傾向は、サービスの差別化を図り、より快適な旅行体験を創出したい航空会社にとって特に重要です。メーカーとサプライヤーは、安全性とコンプライアンスの最高基準を維持しながら、これらの優先事項に対処するために取り組んでいます。

セグメント別インサイト

タイプ分析


世界の航空機防火システム市場は、航空技術の進歩と乗客の安全への関心の高まりにより、大幅な成長を遂げています。航空機の納入数の増加、厳格な航空規制、世界中の航空機群の規模の拡大により、これらのシステムの需要が急増すると予想されています。市場競争は激しく、主要企業は最先端の防火ソリューションを提供するために、継続的に革新と研究開発への投資を行っています。チャンスがあるにもかかわらず、高いメンテナンス費用や厳格な規制遵守などの課題があり、市場の成長に影響を与える可能性があります。

アプリケーション分析

世界の航空機防火システム市場は、航空宇宙産業の重要な分野です。航空機の重要な安全機能であるこれらのシステムは、機内の火災を検知して鎮火し、航空機と乗客の両方を保護するように設計されています。市場は、航空旅行の需要の増加、航空機の拡大、航空機の安全性に関する厳格な規制基準によって推進されています。技術の進歩により、より効率的で信頼性の高いシステムへの道が開かれ、市場の成長がさらに促進されています。ただし、開発とメンテナンスのコストが高いことが課題となる可能性があります。それにもかかわらず、航空機防火システム市場の全体的な見通しは依然として良好で、今後数年間で大幅な成長が見込まれています。

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地域別インサイト

地域別の洞察: 世界の航空機防火システム市場は、地理的な場所によって大きく異なります。北米では、技術の進歩と厳格な安全規制に支えられた強力な航空産業が、効果的な防火システムの需要を牽引しています。一方、航空部門が急成長し、乗客数が増加しているアジア太平洋地域では、航空機防火システム市場が大幅に成長すると予想されています。航空機製造産業が堅調なヨーロッパも、世界市場に大きく貢献しています。世界中のさまざまな地域の動向と航空安全要件は、航空機防火システムの需要パターンと成長見通しに直接影響します。
最近の動向

2024
1 月、Klatt Works SAVED Smoke Assured Vision Enhanced Display 製品の認定を発表しました。この最先端技術は、拡張現実を使用して、パイロットが煙の充満したコックピットを移動できるように支援します。SAVED 製品は、フライト クルーに追加のリソースを提供し、緊急時に航空機を安全に着陸または不時着させる能力を強化します。

主要な市場プレーヤー


  • RTX Corporation
  • Meggitt (Parker Hannifin Corporation)
  • Siemens AG
  • H3R Aviation Inc.
  • AMETEK Inc.
  • Advanced Aircraft Extinguishers, Ltd.
  • Gielle Group
  • Diehl Stiftung & Co. KG
  • FFE Ltd.
  • Curtiss-Wright Corporation

タイプ別

アプリケーション別                               

航空機タイプ別                             

地域別                                

火災検知システム

警報システム

消火システム

キャビンと化粧室

コックピット

貨物室

エンジンおよびAPU

民間航空機

軍用機

一般航空機

北米

ヨーロッパ&CIS

アジア太平洋

南米

中東・アフリカ


レポートの範囲:

このレポートでは、世界の航空機防火システム市場を以下のカテゴリに分類し、さらに以下に詳述する業界動向についても説明しています。

航空機防火システム市場、タイプ別:
o
火災検知システム

o
警報および警告システム

o
消火システム

航空機防火システム市場、用途別:
o
キャビンおよびトイレ

コックピット

o
貨物室

o
エンジンとAPU

航空機防火システム市場、航空機タイプ別:
o
商用航空機

o
軍用機

o
一般航空機

航空機防火システム市場、地域別:
o
アジア太平洋

中国

.
インド

日本

.
インドネシア

タイ

.
韓国

.
オーストラリア

o
ヨーロッパとCIS

.
ドイツ

.
スペイン

.
フランス

.
ロシア

.
イタリア

イギリス

.
ベルギー

o
北米

アメリカ

.
カナダ

.
メキシコ

o
南アメリカ

ブラジル

.
アルゼンチン

.
コロンビア

o
中東・アフリカ

南アフリカ

七面鳥

サウジアラビア

.
アラブ首長国連邦

競争環境

企業プロファイル: 世界の航空機防火システム市場に存在する主要企業の詳細な分析。

利用可能なカスタマイズ:

Tech Sci Research
は、特定の市場データに基づく世界の航空機防火システム市場レポートで、企業の特定のニーズに合わせたカスタマイズを提供しています。レポートでは、次のカスタマイズ オプションが利用可能です。

企業情報

追加の市場プレーヤー(最大 5 社)の詳細な分析とプロファイリング。
世界の航空機防火システム市場は、近日公開予定のレポートです。このレポートの早期配信をご希望の場合、またはリリース日を確認したい場合は、[email protected] までお問い合わせください。

目次

1. はじめに

1.1.
製品概要

1.2.
報告書の主なハイライト

1.3.
市場カバレッジ

1.4.
対象市場セグメント

1.5.
研究任期を考慮する

2.
研究方法

2.1.
研究の目的

2.2.
ベースライン方法論

2.3.
主要な業界パートナー

2.4.
主要な団体と二次資料

2.5.
予測方法

2.6.
データの三角測量と検証

2.7.
前提と制限

3.
概要

3.1.
市場概要

3.2.
市場予測

3.3.
主要地域

3.4.
主要セグメント

4. COVID-19
が世界の航空機防火システム市場に与える影響

5.
世界の航空機防火システム市場の見通し

5.1.
市場規模と予測

5.1.1.
値による

5.2.
市場シェアと予測

5.2.1.
タイプ別市場シェア分析(火災検知システム、警報・警告システム、消火システム)

5.2.2.
航空機タイプ別市場シェア分析(民間航空機、軍用航空機、一般航空機)

5.2.3.
用途別市場シェア分析(客室・トイレ、コックピット、貨物室、エンジン・APU

5.2.4.
地域別市場シェア分析

5.2.4.1.
アジア太平洋地域の市場シェア分析

5.2.4.2.
ヨーロッパとCISの市場シェア分析

5.2.4.3.
北米市場シェア分析

5.2.4.4.
南米市場シェア分析

5.2.4.5.
中東およびアフリカの市場シェア分析

5.2.5.
企業別市場シェア分析(上位5社、その他 - 価値別、2022年)

5.3.
世界の航空機防火システム市場のマッピングと機会評価

5.3.1.
タイプ別市場マッピングと機会評価

5.3.2.
アプリケーション別市場マッピングと機会評価

5.3.3.
航空機タイプ別の市場マッピングと機会評価

5.3.4.
地域市場マッピングと機会評価

6.
アジア太平洋地域の航空機防火システム市場の見通し

6.1.
市場規模と予測

6.1.1.
値による

6.2.
市場シェアと予測

6.2.1.
タイプ別市場シェア分析

6.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

6.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

6.2.4.
国別市場シェア分析

6.2.4.1.
中国市場シェア分析

6.2.4.2.
インドの市場シェア分析

6.2.4.3.
日本市場シェア分析

6.2.4.4.
インドネシア市場シェア分析

6.2.4.5.
タイの市場シェア分析

6.2.4.6.
韓国の市場シェア分析

6.2.4.7.
オーストラリアの市場シェア分析

6.2.4.8.
その他のアジア太平洋地域の市場シェア分析

6.3.
アジア太平洋地域: 国別分析

6.3.1.
中国航空機防火システム市場の見通し

6.3.1.1.
市場規模と予測

6.3.1.1.1.
値による

6.3.1.2.
市場シェアと予測

6.3.1.2.1.
タイプ別市場シェア分析

6.3.1.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

6.3.1.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

6.3.2.
インドの航空機防火システム市場の見通し

6.3.2.1.
市場規模と予測

6.3.2.1.1.
値による

6.3.2.2.
市場シェアと予測

6.3.2.2.1.
タイプ別市場シェア分析

6.3.2.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

6.3.2.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

6.3.3.
日本航空機防火システム市場の見通し

6.3.3.1.
市場規模と予測

6.3.3.1.1.
値による

6.3.3.2.
市場シェアと予測

6.3.3.2.1.
タイプ別市場シェア分析

6.3.3.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

6.3.3.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

6.3.4.
インドネシアの航空機防火システム市場の見通し

6.3.4.1.
市場規模と予測

6.3.4.1.1.
値による

6.3.4.2.
市場シェアと予測

6.3.4.2.1.
タイプ別市場シェア分析

6.3.4.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

6.3.4.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

6.3.5.
タイの航空機防火システム市場の見通し

6.3.5.1.
市場規模と予測

6.3.5.1.1.
値による

6.3.5.2.
市場シェアと予測

6.3.5.2.1.
タイプ別市場シェア分析

6.3.5.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

6.3.5.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

6.3.6.
韓国の航空機防火システム市場の見通し

6.3.6.1.
市場規模と予測

6.3.6.1.1.
値による

6.3.6.2.
市場シェアと予測

6.3.6.2.1.
タイプ別市場シェア分析

6.3.6.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

6.3.6.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

6.3.7.
オーストラリアの航空機防火システム市場の見通し

6.3.7.1.
市場規模と予測

6.3.7.1.1.
値による

6.3.7.2.
市場シェアと予測

6.3.7.2.1.
タイプ別市場シェア分析

6.3.7.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

6.3.7.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

7.
欧州およびCISの航空機防火システム市場の見通し

7.1.
市場規模と予測

7.1.1.
値による

7.2.
市場シェアと予測

7.2.1.
タイプ別市場シェア分析

7.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

7.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

7.2.4.
国別市場シェア分析

7.2.4.1.
ドイツの市場シェア分析

7.2.4.2.
スペインの市場シェア分析

7.2.4.3.
フランスの市場シェア分析

7.2.4.4.
ロシアの市場シェア分析

7.2.4.5.
イタリアの市場シェア分析

7.2.4.6.
英国の市場シェア分析

7.2.4.7.
ベルギーの市場シェア分析

7.2.4.8.
その他のヨーロッパおよびCISの市場シェア分析

7.3.
ヨーロッパとCIS: 国別分析

7.3.1.
ドイツの航空機防火システム市場の見通し

7.3.1.1.
市場規模と予測

7.3.1.1.1.
値による

7.3.1.2.
市場シェアと予測

7.3.1.2.1.
タイプ別市場シェア分析

7.3.1.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

7.3.1.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

7.3.2.
スペインの航空機防火システム市場の見通し

7.3.2.1.
市場規模と予測

7.3.2.1.1.
値による

7.3.2.2.
市場シェアと予測

7.3.2.2.1.
タイプ別市場シェア分析

7.3.2.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

7.3.2.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

7.3.3.
フランスの航空機防火システム市場の見通し

7.3.3.1.
市場規模と予測

7.3.3.1.1.
値による

7.3.3.2.
市場シェアと予測

7.3.3.2.1.
タイプ別市場シェア分析

7.3.3.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

7.3.3.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

7.3.4.
ロシアの航空機防火システム市場の見通し

7.3.4.1.
市場規模と予測

7.3.4.1.1.
値による

7.3.4.2.
市場シェアと予測

7.3.4.2.1.
タイプ別市場シェア分析

7.3.4.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

7.3.4.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

7.3.5.
イタリアの航空機防火システム市場の見通し

7.3.5.1.
市場規模と予測

7.3.5.1.1.
値による

7.3.5.2.
市場シェアと予測

7.3.5.2.1.
タイプ別市場シェア分析

7.3.5.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

7.3.5.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

7.3.6.
英国の航空機防火システム市場の見通し

7.3.6.1.
市場規模と予測

7.3.6.1.1.
値による

7.3.6.2.
市場シェアと予測

7.3.6.2.1.
タイプ別市場シェア分析

7.3.6.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

7.3.6.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

7.3.7.
ベルギーの航空機防火システム市場の見通し

7.3.7.1.
市場規模と予測

7.3.7.1.1.
値による

7.3.7.2.
市場シェアと予測

7.3.7.2.1.
タイプ別市場シェア分析

7.3.7.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

7.3.7.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

8.
北米航空機防火システム市場の見通し

8.1.
市場規模と予測

8.1.1.
値による

8.2.
市場シェアと予測

8.2.1.
タイプ別市場シェア分析

8.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

8.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

8.2.4.
国別市場シェア分析

8.2.4.1.
米国の市場シェア分析

8.2.4.2.
メキシコの市場シェア分析

8.2.4.3.
カナダの市場シェア分析

8.3.
北米: 国別分析

8.3.1.
米国の航空機防火システム市場の見通し

8.3.1.1.
市場規模と予測

8.3.1.1.1.
値による

8.3.1.2.
市場シェアと予測

8.3.1.2.1.
タイプ別市場シェア分析

8.3.1.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

8.3.1.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

8.3.2.
メキシコの航空機防火システム市場の見通し

8.3.2.1.
市場規模と予測

8.3.2.1.1.
値による

8.3.2.2.
市場シェアと予測

8.3.2.2.1.
タイプ別市場シェア分析

8.3.2.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

8.3.2.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

8.3.3.
カナダの航空機防火システム市場の見通し

8.3.3.1.
市場規模と予測

8.3.3.1.1.
値による

8.3.3.2.
市場シェアと予測

8.3.3.2.1.
タイプ別市場シェア分析

8.3.3.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

8.3.3.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

9.
南米の航空機防火システム市場の見通し

9.1.
市場規模と予測

9.1.1.
値による

9.2.
市場シェアと予測

9.2.1.
タイプ別市場シェア分析

9.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

9.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

9.2.4.
国別市場シェア分析

9.2.4.1.
ブラジルの市場シェア分析

9.2.4.2.
アルゼンチン市場シェア分析

9.2.4.3.
コロンビアの市場シェア分析

9.2.4.4.
南米のその他の市場シェア分析

9.3.
南米: 国別分析

9.3.1.
ブラジルの航空機防火システム市場の見通し

9.3.1.1.
市場規模と予測

9.3.1.1.1.
値による

9.3.1.2.
市場シェアと予測

9.3.1.2.1.
タイプ別市場シェア分析

9.3.1.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

9.3.1.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

9.3.2.
コロンビアの航空機防火システム市場の見通し

9.3.2.1.
市場規模と予測

9.3.2.1.1.
値による

9.3.2.2.
市場シェアと予測

9.3.2.2.1.
タイプ別市場シェア分析

9.3.2.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

9.3.2.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

9.3.3.
アルゼンチンの航空機防火システム市場の見通し

9.3.3.1.
市場規模と予測

9.3.3.1.1.
値による

9.3.3.2.
市場シェアと予測

9.3.3.2.1.
タイプ別市場シェア分析

9.3.3.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

9.3.3.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

10.
中東およびアフリカの航空機防火システム市場の見通し

10.1.
市場規模と予測

10.1.1.
値による

10.2.
市場シェアと予測

10.2.1.
タイプ別市場シェア分析

10.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

10.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

10.2.4.
国別市場シェア分析

10.2.4.1.
南アフリカの市場シェア分析

10.2.4.2.
トルコの市場シェア分析

10.2.4.3.
サウジアラビアの市場シェア分析

10.2.4.4. UAE
市場シェア分析

10.2.4.5.
その他の中東およびアフリカの市場シェア分析

10.3.
中東・アフリカ: 国別分析

10.3.1.
南アフリカの航空機防火システム市場の見通し

10.3.1.1.
市場規模と予測

10.3.1.1.1.
値による

10.3.1.2.
市場シェアと予測

10.3.1.2.1.
タイプ別市場シェア分析

10.3.1.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

10.3.1.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

10.3.2.
トルコの航空機防火システム市場の見通し

10.3.2.1.
市場規模と予測

10.3.2.1.1.
値による

10.3.2.2.
市場シェアと予測

10.3.2.2.1.
タイプ別市場シェア分析

10.3.2.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

10.3.2.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

10.3.3.
サウジアラビアの航空機防火システム市場の見通し

10.3.3.1.
市場規模と予測

10.3.3.1.1.
値による

10.3.3.2.
市場シェアと予測

10.3.3.2.1.
タイプ別市場シェア分析

10.3.3.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

10.3.3.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

10.3.4. UAE
航空機防火システム市場の見通し

10.3.4.1.
市場規模と予測

10.3.4.1.1.
値による

10.3.4.2.
市場シェアと予測

10.3.4.2.1.
タイプ別市場シェア分析

10.3.4.2.2.
アプリケーション別市場シェア分析

10.3.4.2.3.
航空機タイプ別市場シェア分析

11. SWOT
分析

11.1.
強さ

11.2.
弱点

11.3.
機会

11.4.
脅威

12.
市場の動向

12.1.
市場の推進要因

12.2.
市場の課題

13.
市場の動向と発展

14.
競争環境

14.1.
企業プロフィール(主要企業10社まで)

14.1.1.  Curtiss-Wright Corporation

14.1.1.1.
会社の詳細

14.1.1.2.
提供される主な製品

14.1.1.3.
財務(利用可能な場合)

14.1.1.4.
最近の開発

14.1.1.5.
主要管理職

14.1.2.  RTX Corporation

14.1.2.1.
会社の詳細

14.1.2.2.
提供される主な製品

14.1.2.3.
財務(利用可能な場合)

14.1.2.4.
最近の開発

14.1.2.5.
主要管理職

14.1.3.  Meggitt PLC

14.1.3.1.
会社の詳細

14.1.3.2.
提供される主な製品

14.1.3.3.
財務(利用可能な場合)

14.1.3.4.
最近の開発

14.1.3.5.
主要管理職

14.1.4.  Siemens AG

14.1.4.1.
会社の詳細

14.1.4.2.
提供される主な製品

14.1.4.3.
財務(利用可能な場合)

14.1.4.4.
最近の開発

14.1.4.5.
主要管理職

14.1.5.  H3R Aviation Inc.

14.1.5.1.
会社の詳細

14.1.5.2.
提供される主な製品

14.1.5.3.
財務(利用可能な場合)

14.1.5.4.
最近の開発

14.1.5.5.
主要管理職

14.1.6.  AMETEK Inc.

14.1.6.1.
会社の詳細

14.1.6.2.
提供される主な製品

14.1.6.3.
財務(利用可能な場合)

14.1.6.4.
最近の開発

14.1.6.5.
主要管理職

14.1.7.  Advanced Aircraft Extinguishers, Ltd.

14.1.7.1.
会社の詳細

14.1.7.2.
提供される主な製品

14.1.7.3.
財務(利用可能な場合)

14.1.7.4.
最近の開発

14.1.7.5.
主要管理職

14.1.8.  Gielle Group

14.1.8.1.
会社の詳細

14.1.8.2.
提供される主な製品

14.1.8.3.
財務(利用可能な場合)

14.1.8.4.
最近の開発

14.1.8.5.
主要管理職

14.1.9.  Diehl Stiftung & Co. KG

14.1.9.1.
会社の詳細

14.1.9.2.
提供される主な製品

14.1.9.3.
財務(利用可能な場合)

14.1.9.4.
最近の開発

14.1.9.5.
主要管理職

14.1.10.                FFE Ltd.

14.1.10.1.
会社の詳細

14.1.10.2.
提供される主な製品

14.1.10.3.
財務(利用可能な場合)

14.1.10.4.
最近の開発

14.1.10.5.
主要管理職

15.
戦略的提言

15.1.
主な重点分野

15.1.1.
対象地域

15.1.2.
ターゲットアプリケーション

15.1.3.
ターゲットタイプ

16.
当社についてと免責事項

図と表

よくある質問

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世界の航空機防火システム市場の市場規模は、2022年には11億9,000万米ドルになると推定されています。

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2022年、世界の航空機防火システム市場におけるタイプ別の主要セグメントは、火災検知システムでした。このセグメントは、早期の火災検知において重要な役割を果たし、迅速な対応を可能にし、壊滅的な結果を回避する可能性があるため、大幅な成長を遂げました。

down-arrow

世界の航空機防火システム市場における主要な地域は北米です。この優位性は、航空旅客数の大幅な増加、航空機防火システムの進歩、この地域の航空業界への多額の投資に起因しています。

down-arrow

世界の航空機防火システム市場の主な推進力は、航空交通量の増加と航空における安全対策強化に対する規制要件です。