レポートの説明

予測期間

20252029

市場規模(2023年)

203.6億ドル

CAGR (2024-2029)

4.12%

最も急成長しているセグメント

サトウキビ

最大の市場

北米

市場規模(2029年)

2564,000万ドル


世界の輸送用バイオエタノール市場は、2023年に2036,000万米ドルと評価され、2029年までのCAGR 4.12%で予測期間に堅調な成長が見込まれています。バイオエタノールは、トウモロコシ、サトウキビ、セルロース系材料などのバイオマスを原料とする再生可能燃料であり、輸送における従来の化石燃料の持続可能な代替品として勢いを増しています。輸送グレードのバイオエタノールの世界市場は、環境への懸念の高まり、再生可能燃料を支持する政府の義務、環境に優しい輸送ソリューションに対する需要の高まりにより、大幅な成長を遂げています。

この市場拡大の主な推進力は、温室効果ガスの排出を抑制し、気候変動と戦うことが急務であることです。バイオエタノールは、燃焼中に放出される CO2 がバイオマスの成長中に吸収される CO2 によって相殺されるため、カーボンニュートラルとみなされます。世界中の国々が運輸部門に対して野心的な排出削減目標を設定しているため、ガソリンに代わるよりクリーンな燃焼の代替品としてバイオエタノールの需要が高まる傾向にあります。

再生可能燃料を推奨する政府の規制と政策により、世界の輸送用バイオエタノール市場が前進しています。多くの国は、再生可能燃料基準、バイオ燃料混合要件、バイオ燃料生産者に対する税制上の優遇措置など、バイオエタノールとガソリンの混合を義務付ける義務や奨励金を施行しています。これらの政策は、輸送用バイオエタノールにとって有利な市場環境を生み出し、バイオ燃料生産インフラへの投資を刺激します。

市場は、バイオ燃料生産プロセスにおける技術の進歩と革新の恩恵を受けています。セルロースエタノール生産や生化学変換経路などの先進技術により、非食用バイオマスをバイオエタノールに効率的に変換できます。これらの革新により、バイオエタノール生産の原料の範囲が広がり、食用作物への依存が減り、バイオ燃料製造の全体的な持続可能性と効率が向上します。

主要な市場推進要因

自動車産業の成長

大気の質と気候変動に関する懸念が高まる中、世界中の政府は車両の排出ガスを削減するための厳しい規制を制定しています。再生可能で低炭素のガソリン代替品であるバイオエタノールは、温室効果ガス排出量の削減と大気の質の向上に役立つ、よりクリーンに燃焼する代替燃料を提供することで、これらの規制措置に適合します。

多くの国が、輸送におけるエタノールなどのバイオ燃料の使用を強化するための再生可能エネルギー政策と奨励金を制定しています。これらの取り組みには、バイオエタノールの生産と消費を刺激することを目的とした、再生可能燃料基準、混合義務、税制上の優遇措置、補助金が含まれます。支援政策の制定により、輸送用バイオエタノールにとって有利な市場環境が形成され、自動車分野への統合が推進されています。

自動車メーカーは、車両の環境フットプリントの削減を優先し、持続可能性目標を企業戦略にますます組み込んでいます。多くの自動車メーカーは、E85 (エタノール 85% とガソリン 15% からなる) のような高エタノール混合物で走行可能なフレキシブル燃料車 (FFV) の開発に投資していると同時に、ガソリンに代わるよりクリーンな代替品としてバイオエタノールの採用も主張しています。

E10 (
エタノール 10%、ガソリン 90% を含む) E85 などのエタノール ブレンドは、環境上の利点と既存の車両群との互換性により、自動車市場で人気が高まっています。これらのブレンドは、炭素排出量の削減、エンジン性能の向上、化石燃料への依存の軽減を実現し、環境意識の高い消費者とフリートオペレーターの両方に魅力を与えます。

急速な技術進歩

輸送グレードのバイオエタノール市場では、原料変換法の進歩によって技術が大幅に進歩しています。酵素加水分解、熱化学変換、生化学変換などの革新的な技術は、バイオマスをバイオエタノールに変換する方法に革命をもたらしています。これらの最先端のアプローチは効率を高めるだけでなくコストも削減し、その結果バイオエタノール生産全体の収量と生産性レベルが向上し、それによって世界市場の拡大を促進します。

2 世代のバイオエタノール生産の出現は、主にこれらの技術的進歩によって推進されています。第一世代のバイオエタノールとは異なり、第二世代のバイオエタノールは、農業残渣、森林残渣、都市固形廃棄物などの非食料源を利用します。この変化は、炭素強度の減少、食用作物との競争の減少、持続可能性の向上など、多くの利点をもたらします。前処理、酵素加水分解、発酵プロセスの進歩により、第二世代バイオエタノール生産の実行可能性が大幅に向上し、市場のさらなる成長を推進しています。

バイオマス変換に多面的なアプローチを採用するバイオ精製所は、輸送用バイオエタノール分野でますます普及してきています。これらの施設は、さまざまな原料を活用し、さまざまな変換方法を採用して、バイオエタノールを生産するだけでなく、他のバイオ燃料や生化学物質も生成します。プロセスの最適化、副産物の利用、廃棄物の価値評価における進歩を活用することで、バイオ精製所は効率を高め、経費を削減し、バイオエタノール生産の全体的な持続可能性を強化しています。






主要な市場の課題

原料の入手可能性と競争

トウモロコシやサトウキビなどの食用作物に由来するバイオエタノール生産は、食料生産との競合により潜在的な課題を抱えており、食料安全保障と価格安定性に関する懸念が高まっています。業界は、食品の入手可能性を保護しながらバイオエタノール用の食用作物を利用するというバランスをとるという課題に直面しており、これは業界内の極めて重要な懸案事項である。

バイオエタノールの原料となる作物の栽培は、食料生産、林業、保全活動など、さまざまな土地利用と重なります。土地利用をめぐるこの競争は、土地の割り当て、森林破壊、生息地の減少をめぐる紛争を引き起こす可能性があり、持続可能な土地管理の実践の重要性を強調しています。

サトウキビやトウモロコシなどの特定の原料作物は生産量の季節変動の影響を受けやすく、バイオエタノールの入手可能性や価格に影響を与える可能性があります。季節の変化による原料供給の変動を管理するには、市場参加者が在庫管理と生産スケジュールの戦略を採用する必要があります。

さまざまな地理的地域から原料を調達する際の輸送と物流の側面には、費用、効率、信頼性の面で課題があります。輸送グレードのバイオエタノールの競争力を維持するには、一貫した経済的に実行可能な原料供給を保証することが不可欠です。

主要な市場動向

第二世代バイオエタノール生産への注目の高まり

2 世代のバイオエタノール生産がますます重視されるようになったのは、第 1 世代のバイオエタノール生産方法に伴う制限に対処する必要があるからです。主にトウモロコシ、サトウキビ、小麦などの作物に由来する第一世代のバイオエタノールに対する批判には、食糧安全保障、土地利用の変更、食用作物との競争に対する懸念が含まれます。第二世代バイオエタノール生産は、非食品バイオマス原料を利用することでこれらの問題を軽減し、それによって食料生産との衝突を回避し、土地利用の変化に伴う環境への影響を軽減しようとしています。

2 世代のバイオエタノール生産は、第 1 世代のバイオエタノール生産と比較して、持続可能性と二酸化炭素排出量削減の点で顕著な進歩を示しています。第 2 世代のバイオエタノール生産で使用される非食品バイオマス原料は、燃焼中に放出される二酸化炭素がバイオマス原料の成長中に吸収される二酸化炭素によってバランスが保たれることを考慮すると、低炭素またはカーボンニュートラルとみなされます。これにより、第 2 世代バイオエタノールは、従来の化石燃料や第 1 世代バイオエタノールの両方と比較して、より環境的に持続可能な選択肢として位置付けられます。

再生可能燃料の採用促進を目的とした政府の規制や政策により、第二世代バイオエタノール市場への投資と拡大が促進されています。多くの国は、輸送用燃料用途における第二世代バイオエタノールを含む先進的なバイオ燃料の利用を促進することを目的とした義務と奨励金を導入しています。再生可能燃料の基準、バイオ燃料混合の要件、税制上の優遇措置、先進的なバイオ燃料の生産者に対する補助金などの措置により、第二世代バイオエタノール部門の成長を可能にする環境が確立され、バイオ燃料生産インフラへの投資が刺激されます。

セグメント別の洞察

原材料に関する洞察

原材料のカテゴリーに基づいて、サトウキビは、2023 年の輸送用バイオエタノールの世界市場で最も急成長している分野として浮上しました。サトウキビは、バイオエタノール生産の高効率作物として際立っており、ヘクタールあたりの発酵性糖の収量が他の農作物と比べて顕著です。代替原料。この優れた収量により、サトウキビは費用対効果の高い選択肢となるだけでなく、非常に効率的なバイオエタノール供給源としての地位を確立し、世界市場全体での普及を促進します。

サトウキビの栽培は世界中のさまざまな熱帯および亜熱帯地域に広がっており、バイオエタノール生産の原料として広く利用可能です。この広範な栽培により、バイオエタノール製造業者への原料の安定した豊富な供給が保証され、市場におけるサトウキビの卓越性が強化され、主要原料源としての信頼性が強化されます。

サトウキビベースのバイオエタノールは、好ましいエネルギーバランスを誇っており、その生産に必要なエネルギー入力が、燃料としての利用から得られたエネルギー出力よりも著しく低いことを示しています。このプラスのエネルギーバランスは、再生可能燃料の選択肢としてのサトウキビバイオエタノールの高効率と持続可能性を強調しており、世界の輸送部門での好まれに貢献しています。

エンドユーザーの洞察

乗用車部門は、予測期間中に急速な成長を遂げると予測されています。自動車市場では、乗用車が潜在的可能性を秘めており、従来の化石燃料を超える環境に優しい選択肢を求める消費者の需要が高まっています。バイオエタノール ブレンドは、よりクリーンで再生可能な燃料の選択肢として登場し、二酸化炭素排出量の削減に熱心な環境意識の高い消費者のニーズに応えています。

バイオエタノールブレンドは、標準ガソリンと比較して、温室効果ガス排出量の削減や大気の質の向上といった環境上の利点をもたらします。気候変動と大気汚染に対する懸念が高まる中、消費者は持続可能性への取り組みと一致して、乗用車用のバイオエタノール混合燃料を徐々に選択しています。





地域の洞察

北米は、2023年の世界の輸送グレードのバイオエタノール市場で支配的なプレーヤーとして浮上し、金額の面で最大の市場シェアを保持しました。北米は豊富な農業資源を誇り、特に米国のトウモロコシやブラジルなどの国のサトウキビ(バイオエタノール生産の目的で北米広域に含まれることが多い)を誇っています。これらの原料はバイオエタノール生産の主要な供給源として機能し、バイオ燃料製造のための安定した信頼性の高いバイオマス供給を保証します。

北米のバイオエタノール産業は確立されており、数十年にわたるバイオ燃料生産の豊かな歴史があります。この地域は、実行可能な輸送用燃料としてエタノールの商業化を先導し、バイオエタノールの生産、流通、ガソリンとの混合のための強固なインフラを開発しました。

米国とカナダの政府は、輸送用の再生可能燃料としてバイオエタノールの採用を奨励するための支援政策とインセンティブを実施しています。これらの取り組みには、再生可能燃料基準 (RFS) や、輸送部門の燃料に混合するバイオエタノールの必要割合を規定する、ガソリンへのバイオエタノールの混合の義務付けが含まれます。

最近の開発

ブラジル国有石油会社ペトロブラスは20238月、中国国有石油会社CNOOC(0883.HK)とエネルギー分野での提携強化を目的とした覚書(MOU)を締結した。ペトロブラスは有価証券届出書で、ブラジルやその他の国際拠点で石油探査と生産活動に関する研究を共同で実施するため、アジア有数の精製会社であるシノペック(600871.SS)と別の覚書を締結したことも発表した。


主要な市場プレーヤー

 

  • CropEnergies AG          
  • Cristal Union Group
  • Archer-Daniels-Midland Company
  • Petrobras Netherlands B.V.
  • Tereos SCA
  • Alcogroup SA
  • Vivergo Fuels Limited
  • BlueFire Renewables, Inc.
  • Pannonia Bio Zrt.
  • Aemetis, Inc.


原材料別

 エンドユーザー別

地域別

  • サトウキビ
  • トウモロコシ
  • 小麦
  • その他
  • 乗用車
  • 小型商用車
  • 中型および大型商用車
  • 航空
  • 北米
  • ヨーロッパ
  • アジア太平洋地域
  • 南アメリカ
  • 中東とアフリカ


レポートの範囲:

 

このレポートでは、世界の輸送グレードのバイオエタノール市場は、以下に詳細に説明されている業界動向に加えて、次のカテゴリに分類されています。

 

·         輸送グレードのバイオエタノール市場、原材料別:

o   サトウキビ

o   トウモロコシ

o   小麦

o   その他

 

·         輸送グレードのバイオエタノール市場、エンドユーザー別:

o   乗用車

o   小型商用車

o   中型および大型商用車

o   航空

 

·         輸送グレードのバイオエタノール市場、地域別:

o   北アメリカ

 

§  アメリカ

§  カナダ

§  メキシコ

 

o   ヨーロッパ

 

§  フランス

§  イギリス

§  イタリア

§  ドイツ

§  スペイン

 

o   アジア太平洋地域

§  中国

§  インド

§  日本

§  オーストラリア

§  韓国

 

o   南アメリカ

§  ブラジル

§  アルゼンチン

§  コロンビア

 

o   中東・アフリカ

§  南アフリカ

§  サウジアラビア

§  アラブ首長国連邦



競争環境

会社概要:世界の輸送グレードのバイオエタノール市場に存在する主要企業の詳細な分析。

利用可能なカスタマイズ:

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企業情報


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世界の輸送グレードのバイオエタノール市場は、間もなくリリースされる予定のレポートです。 このレポートの早期配信をご希望の場合、またはリリース日を確認したい場合は、[email protected] までご連絡ください。

目次

1. 製品概要
1.1.市場の定義
1.2.市場の範囲
1.2.1.対象市場
1.2.2.研究の対象となる年数
1.2.3.主要な市場セグメンテーション
2. 研究方法
2.1.研究の目的
2.2.ベースライン方法論
2.3.主要な業界パートナー
2.4.主要な関連情報源と二次情報源
2.5.予測方法論
2.6.データの三角測量と検証
2.7.前提と制限
3. エグゼクティブサマリー
3.1.市場の概要
3.2.主要な市場セグメントの概要
3.3.主要な市場プレーヤーの概要
3.4.主要な地域/国の概要
3.5.市場推進要因、課題、トレンドの概要
4. 世界の輸送用バイオエタノール市場に対する新型コロナウイルス感染症の影響
5. 世界の輸送用バイオエタノール市場の見通し
5.1.市場規模と予測
5.1.1.値による
5.2.市場シェアと予測
5.2.1.原材料別(サトウキビ、トウモロコシ、小麦、その他)
5.2.2.エンドユーザー別(乗用車、小型商用車、中型および大型商用車、航空)
5.2.3.地域別
5.2.4.会社別(2023年)
5.3.マーケットマップ
6. アジア太平洋地域の輸送グレードのバイオエタノール市場の見通し
6.1. 市場規模と予測
6.1.1.値による
6.2.市場シェアと予測
6.2.1.原材料別
6.2.2.エンドユーザー別
6.2.3.国別
6.3.アジア太平洋地域: 国別分析
6.3.1.中国の輸送用バイオエタノール市場の見通し
6.3.1.1.市場規模と予測
6.3.1.1.1。値による
6.3.1.2.市場シェアと予測
6.3.1.2.1。原材料別
6.3.1.2.2。エンドユーザー別
6.3.2.インドの輸送用バイオエタノール市場の見通し
6.3.2.1.市場規模と予測
6.3.2.1.1。値による
6.3.2.2.市場シェアと予測
6.3.2.2.1.原材料別
6.3.2.2.2。エンドユーザー別
6.3.3.オーストラリアの輸送用バイオエタノール市場の見通し
6.3.3.1.市場規模と予測
6.3.3.1.1.値による
6.3.3.2.市場シェアと予測
6.3.3.2.1.原材料別
6.3.3.2.2。エンドユーザー別
6.3.4. 日本輸送グレードバイオエタノール市場の見通し
6.3.4.1.市場規模と予測
6.3.4.1.1。値による
6.3.4.2.市場シェアと予測
6.3.4.2.1.原材料別
6.3.4.2.2。エンドユーザー別
6.3.5.韓国の輸送用バイオエタノール市場の見通し
6.3.5.1.市場規模と予測
6.3.5.1.1。値による
6.3.5.2.市場シェアと予測
6.3.5.2.1。原材料別
6.3.5.2.2. エンドユーザーによる
7. ヨーロッパの輸送グレードのバイオエタノール市場の見通し
7.1.市場規模と予測
7.1.1.値による
7.2.市場シェアと予測
7.2.1.原材料別
7.2.2.エンドユーザー別
7.2.3.国別
7.3.ヨーロッパ: 国別分析
7.3.1.フランスの輸送用バイオエタノール市場の見通し
7.3.1.1.市場規模と予測
7.3.1.1.1. 値による
7.3.1.2.市場シェアと予測
7.3.1.2.1。原材料別
7.3.1.2.2。エンドユーザー別
7.3.2.ドイツの輸送用バイオエタノール市場の見通し
7.3.2.1.市場規模と予測
7.3.2.1.1。値による
7.3.2.2.市場シェアと予測
7.3.2.2.1.原材料別
7.3.2.2.2。エンドユーザー別
7.3.3.スペインの輸送用バイオエタノール市場の見通し
7.3.3.1.市場規模と予測
7.3.3.1.1。値による
7.3.3.2.市場シェアと予測
7.3.3.2.1.原材料別
7.3.3.2.2。エンドユーザー別
7.3.4.イタリアの輸送用バイオエタノール市場の見通し
7.3.4.1.市場規模と予測
7.3.4.1.1。値による
7.3.4.2.市場シェアと予測
7.3.4.2.1。原材料別
7.3.4.2.2。エンドユーザー別
7.3.5.英国の輸送用バイオエタノール市場の見通し
7.3.5.1. 市場規模と予測
7.3.5.1.1。値による
7.3.5.2.市場シェアと予測
7.3.5.2.1。原材料別
7.3.5.2.2。エンドユーザー別
8. 北米の輸送用バイオエタノール市場の見通し
8.1.市場規模と予測
8.1.1.値による
8.2.市場シェアと予測
8.2.1.原材料別
8.2.2.エンドユーザー別
8.2.3.国別
8.3.北米: 国別分析
8.3.1. 米国の輸送グレードバイオエタノール市場の見通し
8.3.1.1. 市場規模と予測
8.3.1.1.1。値による
8.3.1.2.市場シェアと予測
8.3.1.2.1。原材料別
8.3.1.2.2。エンドユーザー別
8.3.2.メキシコの輸送用バイオエタノール市場の見通し
8.3.2.1.市場規模と予測
8.3.2.1.1。値による
8.3.2.2.市場シェアと予測
8.3.2.2.1。原材料別
8.3.2.2.2。エンドユーザー別
8.3.3.カナダの輸送用バイオエタノール市場の見通し
8.3.3.1.市場規模と予測
8.3.3.1.1。値による
8.3.3.2. 市場シェアと予測
8.3.3.2.1. 原材料別
8.3.3.2.2. エンドユーザーによる
9. 南米の輸送用バイオエタノール市場の見通し
9.1. 市場規模と予測
9.1.1.値による
9.2.市場シェアと予測
9.2.1.原材料別
9.2.2. エンドユーザーによる
9.2.3.国別
9.3.南アメリカ: 国別分析
9.3.1.ブラジルの輸送用バイオエタノール市場の見通し
9.3.1.1.市場規模と予測
9.3.1.1.1. 値による
9.3.1.2.市場シェアと予測
9.3.1.2.1。原材料別
9.3.1.2.2。エンドユーザー別
9.3.2.アルゼンチンの輸送用バイオエタノール市場の見通し
9.3.2.1.市場規模と予測
9.3.2.1.1. 値による
9.3.2.2.市場シェアと予測
9.3.2.2.1. 原材料別
9.3.2.2.2。エンドユーザー別
9.3.3.コロンビアの輸送用バイオエタノール市場の見通し
9.3.3.1.市場規模と予測
9.3.3.1.1。値による
9.3.3.2.市場シェアと予測
9.3.3.2.1。原材料別
9.3.3.2.2。エンドユーザー別
10. 中東およびアフリカの輸送用バイオエタノール市場の見通し
10.1.市場規模と予測
10.1.1.値による
10.2.市場シェアと予測
10.2.1.原材料別
10.2.2.エンドユーザー別
10.2.3.国別
10.3. MEA: 国別分析
10.3.1.南アフリカの輸送用バイオエタノール市場の見通し
10.3.1.1.市場規模と予測
10.3.1.1.1. 値による
10.3.1.2。市場シェアと予測
10.3.1.2.1。原材料別
10.3.1.2.2。エンドユーザー別
10.3.2.サウジアラビアの輸送用バイオエタノール市場の見通し
10.3.2.1.市場規模と予測
10.3.2.1.1。値による
10.3.2.2。市場シェアと予測
10.3.2.2.1。原材料別
10.3.2.2.2。エンドユーザー別
10.3.3. UAEの輸送用バイオエタノール市場の見通し
10.3.3.1.市場規模と予測
10.3.3.1.1。値による
10.3.3.2.市場シェアと予測
10.3.3.2.1。原材料別
10.3.3.2.2。エンドユーザー別
11. 市場動向
11.1.運転手
11.2.課題
12. 市場動向と発展
12.1.最近の動向
12.2.製品の発売
12.3.合併と買収
13.世界の輸送グレードのバイオエタノール市場:SWOT分析
14. ポーターのファイブフォース分析
14.1.業界内の競争
14.2.新規参入者の可能性
14.3.サプライヤーの力
14.4.お客様の力
14.5。代替品の脅威
15. 乳棒分析
16. 競争環境
16.1.クロップエナジー社
16.1.1.事業の概要
16.1.2.会社のスナップショット
16.1.3.製品とサービス
16.1.4. 財務状況(報告通り)
16.1.5.最近の動向
16.2.              Cristal Union Group
16.3.              Archer-Daniels-Midland Company
16.4.              Petrobras Netherlands B.V.
16.5.              Tereos SCA
16.6.              Alcogroup SA
16.7.              Vivergo Fuels Limited
16.8.              BlueFire Renewables, Inc.
16.9.              Pannonia Bio Zrt.
16.10.            Aemetis, Inc.
17. 戦略的推奨事項
18.
私たちについてと免責事項

図と表

よくある質問

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世界の輸送用バイオエタノール市場の市場規模は、2023年に203億6,000万米ドルと推定されています。

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乗用車セグメントは、2023 年に大幅な成長を示しました。これは、消費者の需要、規制支援、インフラへの燃料供給、環境上の利点、および OEM の促進によって推進されています。

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2023 年の収益シェアは北米が市場を独占しました。これは、豊富な原料の入手可能性、成熟したバイオエタノール産業、支援的な政府政策、および強い市場需要によるものです。

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自動車産業の成長と技術進歩の急増が主な原動力となっています。 世界の輸送グレードのバイオエタ