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予測期間
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2026-2030
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市場規模 (2024)
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USD
1.58 Billion
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CAGR
(2025-2030)
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4.48%
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最も成長が速い分野
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ガラス繊維複合材料
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最大の市場
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Asia
Pacific
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市場規模 (2030)
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USD
2.06 Billion
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グローバル・コンポジット修理およびリハビリテーション市場は、2024年にUSD 1.58 Billionと評価され、2030年までに4.48%のCAGRで成長し、USD
2.06 Billionに達すると予測されています。グローバル・コンポジット修理およびリハビリテーション市場は、航空宇宙、海洋、自動車、建設など多様な産業において、損傷した複合材料構造の構造的完全性と機能的性能を回復または向上させるために用いられる特殊なプロセスと材料を包含します。市場の拡大は、軽量で耐久性のある複合材料のさまざまな用途での採用増加と、完全な交換ではなくコスト効果の高いメンテナンスソリューションを通じて資産の寿命を延ばす経済的必要性によって根本的に推進されています。さらに、老朽化した世界のインフラストラクチャは堅牢な修理方法を必要としています。この根底にある需要を支える形で、複合修理において重要な材料であるカーボンファイバーの世界的需要は、Composites
United e. V.によると2023年に9.3%増加しました。
しかし、市場拡大を妨げる重要な課題は、高度な複合修理技術に必要な熟練労働力と専門知識の恒常的な不足です。複合材料の複雑な性質と効果的なリハビリテーション手順に必要な高い精度は、高度に訓練された技術者を必要とし、これが普及と成長のボトルネックとなっています。
主要な市場推進要因
コスト効果の必要性は、組織が支出管理と運用停止時間の最小化のために、完全な交換よりも修理を優先する傾向が高まる中、グローバル・コンポジット修理およびリハビリテーション市場に大きな影響を与えています。複合修理は、しばしばより経済的な代替手段を提供し、新しい建設の資本投資を伴わずに資産の寿命を延ばすことができます。2025年6月の業界概要で参照されたASME
PCC-2ガイダンスによると、複合修理技術は金属的手法と比較して70-80%のホットワークを排除でき、安全性と運用効率を向上させます。同時に、修復を必要とする老朽化したインフラストラクチャも重要な推進要因です。世界のインフラの多くは設計寿命を超え、劣化を示しています。この広範な劣化は、構造的完全性と公共の安全を確保するために耐久性のある修理方法を必要としています。米国では、アメリカ土木技師協会の2024年の「Bridging
the Gap」調査によると、2033年までにインフラ修理に必要な資金は9.1兆USDと推定されており、先進的な複合修理ソリューションの需要を大きく押し上げています。
このような複合修理ソリューションに対する需要の高まりは、基礎的な材料セクターへの投資によって支えられています。例えば、アメリカ複合材料メーカー協会の「2024年産業の現状報告」によると、Zhongfu
Shenying Carbon Fiber Co.は2023年4月に中国連雲港で年産30,000トンの高性能カーボンファイバーを生産する新工場の建設を開始しました。この拡張は、世界的に高度な複合修理用途に必要な重要材料の供給とコストに直接影響し、市場が進化するリハビリテーションニーズに対応できるようにします。
コンポジット修理およびリハビリテーション市場
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主要な市場課題
グローバルな複合修理およびリハビリテーション市場は、高度な修理技術に必要な熟練労働力と専門知識の恒常的な不足により、重大な障害に直面しています。複合材料の複雑さと効果的なリハビリテーションに必要な高い精度は、高度に訓練された技術者を必要とし、十分な人材プールがなければ、プロジェクトの遅延、コスト増加、品質低下を招き、市場の成長能力と主要産業（航空宇宙、風力エネルギーなど）における需要増に対応できなくなります。
この訓練された専門家の不足は、市場の運用能力を直接制限します。2024年11月のプラスチック産業協会によると、製造業には推定412,000の求人があり、そのうち123,000が未充足であり、専門的な生産と修理作業に必要な労働力確保の広範な課題を示しています。この熟練労働力の不足により、構造修理の需要増加と複合材料の採用拡大にもかかわらず、効率的に行える修理およびリハビリテーション作業の実量は制約され、市場全体の拡大を遅らせています。
主要な市場動向
グローバル・コンポジット修理およびリハビリテーション市場は、修理方法と材料科学の継続的な革新によって変革的な成長を遂げています。特に重要な二つのトレンドは、修理プロセスにおけるロボティクスと自動化の増加、およびカスタマイズ修理部品のためのアディティブマニュファクチャリングの出現です。これらのトレンドは、多様な産業での効率性、精度、カスタマイズ能力を向上させています。
修理プロセスにおけるロボティクスと自動化の導入は、労働集約的で複雑な複合修理作業を大幅に効率化します。これらの自動化システムは、精度、再現性、速度を向上させ、先進複合材料の構造的完全性維持に不可欠です。国際ロボット連盟（IFR）によると、2023年に世界の工場に541,302台の産業用ロボットが設置され、史上2番目に高い年間記録となっています。これは、自動化の産業全体への採用が、専門的な修理用途にも拡大していることを示しています。さらに、2024年3月27日にManufacturing
Lettersに掲載された研究論文では、複合修理用のロボットおよび自動化されたマルチツールの開発について詳述されており、特に都市航空モビリティ分野の時間と労力削減を目的としています。こうした進歩は、より一貫した修理と運用停止時間の短縮に寄与しています。
アディティブマニュファクチャリングによるカスタマイズ修理部品の出現は、特定の複合損傷シナリオに対応するための比類なき柔軟性と応答性を提供します。この技術は、高度に複雑で正確に設計された交換部品のオンデマンド生産を可能にし、従来の製造制約や長い供給チェーンを回避します。アメリカ複合材料メーカー協会（ACMA）の2024年産業の現状報告によると、2023年の軽自動車用複合材料の世界市場は約4.4
billion poundsに達しており、修理を必要とする複合部品の増加を示しています。このトレンドの具体的な例として、Spectrum
Networks, LLCが2024年にMarkforgedの複合3Dプリンティングシステムを用いて、VIPおよび政府用航空機向けに10,000以上の認証済み飛行部品を製造した事例があり、アディティブマニュファクチャリングによる認証済みのカスタム部品の供給能力を示しています。この技術はリードタイムを短縮し、現地修理作業を支援します。
セグメント別インサイト
グローバル・コンポジット修理およびリハビリテーション市場は、ガラス繊維複合材料を最も成長の早いセグメントとしています。この急速な成長は、コスト効果と多用途な機械的特性の好バランスに起因し、多くの修理および補強用途において経済的かつ効率的な選択肢となっています。ガラス繊維複合材料は、優れた耐腐食性と高い耐荷重比を提供し、老朽化したインフラや産業資産の寿命延長と耐久性向上に不可欠です。さらに、インフラ整備や改修プロジェクトへの世界的な投資増加と、既存構造物の長寿命と安全性を促進する政府の施策は、これらの耐久性のある修理材料の需要を大きく後押ししています。
地域別インサイト
アジア太平洋地域は、広範な工業化と重要なインフラ開発により、グローバル・コンポジット修理およびリハビリテーション市場の主要地域となっています。この地域の支配は、航空宇宙、自動車、再生可能エネルギー、特に風力発電などの重要セクターの堅調な拡大に起因します。中国、インド、日本などの国々は、強力な製造能力とこれらの産業における軽量・高性能材料の需要増加により、この成長に大きく寄与しています。この集中的な工業成長と投資により、アジア太平洋の市場地位は確固たるものとなっています。
最近の動向
2024年9月、主要なカーボンファイバー供給企業であるToray
Industriesは、アメリカ船級協会（ABS）から真空補助樹脂移送成形（VARTM）プロセスの承認を得ました。この承認により、VARTMプロセスはABS認証船舶のカーボンファイバー強化ポリマー（CFRP）ラミネートの修理に利用可能となります。これは、海洋産業における複合修理とリハビリテーションにとって重要な突破口であり、従来必要だったエンジニアリングレビューと検証の時間を短縮します。VARTMプロセスは、特に大きな損傷領域の構造修理において重要であり、海洋用途における複合構造の完全性維持において効率性と信頼性を向上させます。
2024年8月、インドの航空機内装専門企業Epsilon
Aerospaceは、オランダの構造金属および複合部品修理企業4Repairと覚書を締結しました。この協力により、インドにおいて複合航空機部品のメンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）サービスに焦点を当てた合弁事業施設を設立する予定です。両社は現在、新施設の候補地を評価中であり、インドの重要な部品修理市場の未充足部分に対応することを目的としています。この取り組みにより、国内の操作者が複合材料や構造部品の修理を国内で行えるようになり、海外に部品を送るコストと時間を削減することが期待されています。
2024年4月、欧州の16の航空宇宙企業と研究機関のコンソーシアムは、複合修理のデジタルツインプロセスの開発を目的としたGENEXプロジェクトを推進しました。この共同研究は、次世代航空機複合構造のライフサイクル全体を管理するための新技術の開発に焦点を当てています。主な開発分野は、正確な損傷検出のための新技術、レーザーアブレーションを用いた高度な表面処理、亀裂を検知し停止させるスマート複合修理パッチです。このプロジェクトは、デジタル化を活用し、接着結合ジョイントの疲労耐性を向上させることで、修理時間とコストを大幅に削減し、航空宇宙複合修理の持続可能性を高めることを目指しています。
2024年2月、Toray
Industries Inc.とMODEC
Inc.は、日本の企業同士で、洋上プラットフォームの腐食修理用の新しいカーボンファイバー強化プラスチック（CFRP）パッチ技術を共同開発しました。この革新的なパッチは、フローティング生産貯蔵積出し（FPSO）および浮体式貯蔵積出し（FSO）システムのピット腐食を対象としています。新技術は、予め製作されたCFRPパッチプレートを腐食箇所に直接貼り付けることで、真空ポンプや大量の設備を必要とせず、修理工程を簡素化します。この進歩により、油・ガスの生産を妨げることなく洋上でのメンテナンスが可能となり、重要な海洋インフラの維持管理において効率的かつ負担の少ない解決策を提供します。
主要な企業
Air France-KLM
Aegion Corp
BASF SE
Sika AG
Simpson Strong-Tie Company, Inc.
Mapei Corp
Boeing Company
Lufthansa Technik AG
Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited
TD Williamson Inc.
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By
Product
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By
Application
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By
Region
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Glass
Fiber Composites
Carbon
Fiber Composite
Others
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Civil
infrastructure
Existing
and Historic Building
Parking
Structure
Others
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North
America
Europe
Asia
Pacific
South
America
Middle
East & Africa
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レポート範囲：
本レポートでは、グローバル・コンポジット修理およびリハビリテーション市場を以下のカテゴリーに細分化し、また、以下に詳細な産業動向も記載しています。
コンポジット修理およびリハビリテーション市場、製品別：
o ガラス繊維複合材料
o カーボンファイバー複合材料
o その他
用途別：
o 土木インフラ
o 既存および歴史的建築物
o 駐車場構造
o その他
地域別：
o 北米
. アメリカ合衆国
. カナダ
. メキシコ
o ヨーロッパ
. フランス
. イギリス
. イタリア
. ドイツ
. スペイン
o アジア太平洋
. 中国
. インド
. 日本
. オーストラリア
. 韓国
o 南米
. ブラジル
. アルゼンチン
. コロンビア
o 中東・アフリカ
. 南アフリカ
. サウジアラビア
. UAE
競争環境
企業プロフィール：グローバル・コンポジット修理およびリハビリテーション市場に登場する主要企業の詳細分析。
利用可能なカスタマイズ：
TechSci Researchの提供する市場データを用いたグローバル・コンポジット修理およびリハビリテーション市場レポートは、企業の特定ニーズに応じたカスタマイズを提供します。以下のカスタマイズオプションが利用可能です。
企業情報
追加の市場プレイヤー（最大5社）の詳細分析とプロフィール作成。
グローバル・コンポジット修理およびリハビリテーション市場は、近日中にリリースされる予定の新しいレポートです。早期配信を希望される場合やリリース日を確認したい場合は、[email protected]までご連絡ください。